2 گزينه دولت براي سهميه بندي و قيمت بنزين در سال 89

برنامه هاي دولت براي تعيين تكليف سهميه هاي بنزين در سال 89 اعلام شد.
محمد رويانيان رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت در جمع خبرنگاران گفت: اگر لايحه هدفمند شدن يارانه ها از سال آينده اجرايي شود، سهميه بنزين خودروهاي عمومي تغيير نخواهند كرد و شايد قيمت سوخت اين بخش كمي افزايش پيدا كند كه در اين صورت حمايت از حمل و نقل عمومي را در دستور كار داريم. وي افزود: درباره خودروهاي شخصي دو گزينه در نظرگرفته شده است. گزينه اول برداشتن سهميه ها و عرضه بنزين با يك نرخ و به صورت آزاد خواهد بود. گزينه دوم حفظ سهميه ها و عرضه بنزين با نرخ بالاتر از 100 تومان خواهد بود. قيمت بنزين آزادنيز به بيش از 400 تومان افزايش مي يابد. وي درباره افزايش قيمت بنزين با نرخ بيش از 100 تومان گفت: پيش بيني مي شود قيمت بين 100 تا 400 تومان تعيين شود. وي در پاسخ به اين سئوال كه اجماع بر كدام گزينه است گفت: اجماع بر گزينه اول يعني برداشتن سهميه و عرضه بنزين با يك نرخ است. رويانيان در ادامه گفت: اگر طرح هدفمند كردن يارانه ها اجرا نشود، عرضه بنزين به صورت فعلي ادامه خواهد داشت و شايد قيمت ها افزايش پيدا كند. رئيس ستاد حمل و نقل و سوخت با اشاره به ضعف درسيستم حمل و نقل عمومي گفت: در حال حاضر حدود 200 هزار وسيله نقليه مانند: تاكسي، اتوبوس، ون و آژانس هاي اتومبيل كرايه مشغول خدمت رساني هستند، اين مجموعه بايد كارآمد و پويا باشد و خدمات متناسب را به مردم ارائه دهد. وي يكي از پيامدهاي سهميه بندي بنزين را رو شدن سيستم ناكار آمد مديريت حمل و نقل ذكر كرد و گفت: بايد اين سيستم اصلاح شود. وي گفت:اين مسئوليت نيز تنها به عهده شهرداري نيست همه دست اندركاران اين بخش بايد براي كارآمد شدن هر چه بيشتر سيستم حمل ونقل عمومي فعال شوند. رويانيان خاطرنشان ساخت: به دليل نبود سيستم مديريت درست در حمل و نقل عمومي برخي از دارندگان خودروهاي وانت، تاكسي و ... اين خودروها را براي استفاده شخصي خريداري كرده اند و اين ظلمي است به كساني كه با اين خودروها كار مي كنند. وي گفت: از مسئولين آژانس ها و تاكسيراني خواسته ايم آمار دقيقي از كساني كه با خودرو كار مي كنند ارائه كنند تا نسبت به سهميه آنان تجديدنظر شود. وي گفت: توسعه حمل ونقل عمومي در شهرها و جاده ها از برنامه هاي اصلي دولت است و در جاده ها اولويت با توسعه شبكه ريلي است.
در داخل شهرها نيز توسعه خطوط مترو را دنبال خواهيم كرد. رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت در ادامه يادآور شد: اصلاح توليد خودرو در كشور را دنبال مي كنيم و بايد مصرف خودروهاي توليدي به 5 ليتر در 100 كيلومتر برسد. رويانيان با اشاره به سياسي شدن فضاي كار در حوزه حمل ونقل گفت: من در اين نظام سربازم و بايد فضا براي خدمت يك سرباز آماده باشد، يك سرباز نمي تواند در فضاي سياسي كار كند. وي گفت: عده اي تلاش مي كنند ترافيك، حمل ونقل، سوخت، مترو و ... را سياسي كنند و گناه اين كار به گردن كساني است كه اين فضا را به وجود آورده اند، زيرا در فضاي خدمت امكان ارائه بهترين خدمات به مردم امكان پذير است.
کیهان